近年来,随着车辆轻量化发展要求,局部加厚管这类零件需求量也增大,因此管坯镦压成形工艺得到发展。管坯局部镦粗的零件有以下几种形式:①管子内径保持不变、外径加大而加粗管坯;②管子外径保持不变而内径缩小;③同时加大外径缩小内径。不管是哪种形式,广东涂塑钢管,管坯镦粗时的主要问题是防止管壁因纵向弯曲所引起的折纹。通过长期生产实践经验,人们总结出管坯局部镦粗时应遵循的工艺原则,即所谓的管坯局部镦粗规则。
概括起来,主要有两条:1)当管坯变形部分长度小于管坯壁厚的3倍时,允许一次镦粗到任意外径而不产生弯曲,广东涂塑钢管,广东涂塑钢管。2)当管坯变形部分长度大于管坯壁厚的3倍时(一般是这种镦粗),必须在模具中镦粗,且一次局部镦粗所能达到的比较大厚度不能超过原始管坯厚度的1.5倍,否则将产生失稳变形。
(2)变形长度大于壁厚3倍的管坯,不能一次镦粗到任意尺寸管坯局部镦粗,在机器的一次行程中镦粗到任意尺寸时,其变形长度不能超过管坯壁厚的3倍,否则管坯容易失稳而产生纵向弯曲,导致折叠。
(3)端面不平的管坯,不能镦粗成形在生产条件下,管料可以通过高速带锯锯切或利用模具剪切,管坯端面可能既不平整,也不与轴线垂直,这时施加轴压压力必然导致轴压失稳,因此端面不平的管坯,不能进行镦粗成形。
(4)法兰高度小于管坯壁厚的1/2时,一次镦粗的法兰外径不能超过管坯外径的2.5倍当法兰高度小于管坯厚度的1/2时,一次镦粗的法兰外径不能超过管坯外径的2.5倍,否则将引起管坯失稳而导致外壁折叠。
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提高钢管线速度,相当于提高了单位时间的防腐面积(提高了产量),也不易使防腐层分层。但高速快速的熔体延伸增加了取向程度,也必然使纵横向性能偏差增加。纵横向性能差异大说明内应力大,对耐环境应力开裂性能极为不利。
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